2024 йилги Олимпиадагача Париж ҳаво такси хизматини йўлга қўймоқчи. Бу ҳақда Euronews хабар берди.
Skyports компаниясининг Европа ва Яқин Шарқ бўйича инфратузилма бўлими бошлиғи Дамиан Киселининг сўзларига кўра, таксига ўтирадиган одам биринчи бўлиб рўйхатдан ўтишга боради.
«Сиз рўйхатдан ўтасиз», деб тушунтиради у. – Сиз шу одам эканлигингизни ва бу сизнинг вақтингиз эканлигини билишимиз керак. Бизда кичик зал бор ва жўнашдан тахминан 5 дақиқа олдин сиздан ҳаво таксисига чиқишингиз сўралади. Сиз биометрик порталдан ўтасиз ва тамом».
Таксилар Париж яқинидаги бешта вертипортдан биридан жўнайди. Яна бир ҳаво йўлаги Сенада сузувчи баржада жойлашган.
Ҳаводаги электр таксилар ҳали Франция фуқаролари томонидан тасдиқланмаган. Лойиҳада иштирок этган Aéroport de Paris гуруҳи янги қурилмалар вертолётга қараганда 4 баравар жимроқ эканлигини таъкидламоқда.
ADP ижрочи директори Эдвард Аркрайтнинг айтишича, кам углеродли авиациядан турли мақсадларда фойдаланиш мумкин.
“Биз биринчи навбатда одамлар, посилкалар, тез тиббий ёрдам ва тиббий хизматларни ташиш ҳақида ўйладик. Бироқ ҳали биз ўйлаб кўрмаган соҳалар ҳам бор”, – деди у.
Ҳаво таксини Германиянинг Volocopter гуруҳи икки ўриндиқли енгил самолётда етказади. Энди компания Европа авиация хавфсизлиги агентлигидан рухсат кутмоқда. Volocopter тижорат директори Жан-Кристоф Драй таъкидлаганидек, «Бизнинг биринчи устувор вазифамиз – автомобилни сертификатлашдир».
Олимпиаданинг очилишига бир йилдан камроқ вақт қолди. Айни пайтда компания тартибга солувчиларни ва ҳокимиятни ишонтириши керак.
Sizda shikoyat, taklif yoki murojaat bormi? Bizga @demokratuz_aloqabot orqali murojaat qiling!
